（原标题：暴雨天气后，如何保养爱车？）

汽修专业人士正在对车漆受损部位进行修补

   随着连续暴雨天气的逐渐远去，炎夏高温如常上演。对于广大车主而言，每逢暴雨过后，都应该对自己的爱车进行一定的保养，让其维持在最佳的状态，这不仅涉及到车子的美观和使用上的问题，有时候还关系到车主的安全。暴雨天气过后，如何对爱车进行自检和保养？日前，记者采访了东风标致玉林瀚鼎铂利店售后服务部廖经理，对于上述问题他给出了诸多建议。
  自检第一步：外观
   廖经理指出，车主在自行检查爱车时首先要检查车身外观，尤其是车漆表面有无脏物或残留的污水是否含有化学成分。含有化学成分的污水或许会与车漆产生化学反应，可能导致车漆退色、退光，或者起泡，并可能使车身的表面过早地腐蚀、老化，从而缩短车辆的使用寿命。
   “暴雨天气过后，车主应及时清洗爱车。”廖经理说道。
   自检第二步：胎压、钢圈、制动鼓、制动盘
   廖经理认为，暴雨天气导致道路可能有大量的树叶、树枝等杂物，并有可能会有异物进入到刹车片与制动盘之间。若有异物进入，将会导致制动鼓、制动盘的散热性能大大降低，从而导致刹车性能减低；并且也有可能会导致刹车片与刹车鼓的磨损。若发现此现象，车主应及时进行清理，否则，在紧急制动时可能会导致刹车跑偏。
   廖经理介绍，轮胎的检查和清洗也是非常必要的。现在多数轿车都使用无内胎的真空轮胎，而轮胎的结构一般都比较复杂，例如辐射层轮胎的结构从内到外可以分为：内面胶、廉布层、钢丝环带、耐隆环层、胎面胶等好几层，而这几层对安全性能的要求都很高，不能有断裂或重叠的现象出现；轮胎长期在水中浸泡，轮胎的表面损伤处一旦进水，将会导致廉布层、钢丝环带早期风化，从而降低轮胎的安全性能。车主在暴雨天气过后，切记要及时补足轮胎的气压，并认真清洗轮胎表面。
  自检第三步：水箱、空调散热器、空气滤芯
   廖经理指出，车辆在经过水路时，难免会有一些异物附着在水箱及空调散热器的表面，这将会导致发动机的散热性能大大降低，空调制冷效果也会大打折扣。特别是发动机在高温情况下运转，如有异物附着，必然会加大缸体的磨损，从而缩短发动机的正常使用寿命。
   如有车辆被水浸泡过，则在启动车辆之前，车主首先要检查空气滤芯内是否有积水；若发现有积水，千万不能启动车辆，否则，会造成发动机严重损坏。此时，应由专业维修人员进行积水排除，确保安全之后再启动车辆。
   自检第四步：灯光、油类、液面
   廖经理提醒，看看灯光的工作是否正常，看看有无积水在灯具内，若有积水，应及时到专业维修站进行清理或更换，否则会导致灯光不全，引发事故。
   油类的检查则包括刹车油、助力泵油、机油、齿轮油等，车主要仔细察看油液有无变色、有无减少或增多，一经发现有不正常现象，应及时到4S店或专业的汽车维修厂进行检修，费用一般不会太贵。
   廖经理强调，长期浸泡在水里的车辆，一些液面可能会增加或者减少，车主可仔细检查洗涤壶、备用水壶里面有无异物，水质有无变色，如发现此类异常状况应及时清理和更换。
   自检第五步：底盘
   廖经理指出，暴雨天气中的行车路面视线比较差，经过坑洼路面时，底盘很容易受损，主要有刹车油管、燃油管、稳定球头及悬挂系统等部位容易遭到损坏。若车主发现车辆底盘有异响，应到4S店或专业的汽车维修厂给车辆做个底盘检查，一般厂家都是免费的。
   保养车子内饰
   廖经理建议，暴雨天气过后，有些车辆密封性能不良，可能会导致积水进入地板与地毯之间，若发现此类现象，车主应及时打开车辆门窗并排除积水；不然，车内会产生异味并容易滋生细菌，影响车主的用车生活。

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